Vor einigen Tagen las ich, dass ca. 40 Automobilzulieferer insolvent seien und auch der weltweit größte Zulieferer mit starken Umsatzeinbrüchen rechnet. Die Ursachen dafür sind sicherlich vielfältig und von Fall zu Fall auch verschieden. Aber ich glaube, dass für alle diese Zulieferer auch der hohe Preisdruck durch die Hersteller ein wesentlicher Grund für die derzeitige Situation ist. Man kann die Preisschraube nicht folgenlos unendlich anziehen. Mag man die Preisvorstellungen der Hersteller in wirtschaftlich einigermaßen guten Zeiten noch erfüllen können, so zeigt sich jetzt in der Krise, dass bei den Automobilzulieferern oftmals zu sehr auf Naht genäht wurde. Das mag für die Hersteller bei leicht zu substituierenden Gütern unkritisch sein; bei anderen Gütern geht es dann irgendwann auch an die Fertigungsfähigkeit beim Hersteller. Vielleicht ist das ja der Anlaß, in der Einkaufspolitik umzudenken.