Diese Meldung las ich heute morgen: Wegen Produktionsproblemen können sich die Kopfstützen der Vorder und Rücksitze lösen. “Der Verriegelungsmechanismus ist möglicherweise nicht fest genug eingestellt.“, so ein Toyota-Sprecher. Betroffen sind ca. 167.000 Wagen, davon über 20.000 in Deutschland. Zudem seien (Toyota-Pressestelle) bei ca. 3600 Fahrzeugen in Deutschland die Nähte an den Vordersitzen zu stark, so dass sich möglicherweise die Seitenairbags nicht voll entfalten könnten. Das kostet! (Überschlagsrechnung: 167.000 Fzg * 1.000€ Prozesskosten + 3.600 Fzg* 1.200€ Prozesskosten = 170 Mio.€ GWK bzw. Rückrufkosten.)
Da sieht man mal wieder, was passieren kann, wenn man nur via Produktionszeitraum (4.11.2005 – 31.07.2006 bzw. 04.11.2005 – 20.02.2006) rückverfolgt! Ob die Probleme auch wirklich auftreten muss man erst noch kontrollieren – offenbar weiß man es nicht genau. Meine Vermutung daher: Hätte man besser rückverfolgt (wie ich es hier beschrieben habe), dann wären hier bestimmt viele Yaris weniger betroffen gewesen und man hätte ganz viel gespart. Und bei dieser Summe macht sich ganz schnell jedes Traceability System bezahlt – glauben Sie mir.
Auch wenn es sich bestimmt um ein Problem bei einem Zulieferer handelt, Toyota trägt erst einmal den für den Endkunden sichtbaren Makel. Da sieht man mal, dass jeder Hersteller von einem Rückruf betroffen sein kann – egal wie gut die Qualität des Produktes sein soll. Und für das eigene Image ist ein solcher Rückruf – wie soll ich es sagen – suboptimal. Ich könnte mir jedenfalls eine bessere Werbung vorstellen.
Und eines ist ganz sicher: der nächste Rückruf kommt bestimmt – auch bei Ihnen. Sollten Sie also ein OEM oder ein Zulieferer sein: Lernen Sie bitte hieraus, oder fragen Sie bei mir oder einen meiner Kollegen nach, wie man solche Katastrophen vermeiden/reduzieren könnte. Ich führe bei Ihnen oder Ihren Zulieferern gerne einmal ein Traceability Screening durch, um solche Gefahrenpotentiale aufzudecken und Ihnen so zu helfen, gar nicht erst in solch prekäre Situationen zu gelangen. Sprechen Sie mich im Zweifelsfall einfach an und sparen Sie bitte nicht am falschen Ende.
Wie sehen Sie die Thematik Rückruf? Welche Erfahrungen haben Sie bereits gemacht?


Toyota ruft 1,35 Mio. Fahrzeuge zurück | Motoren-Blog.de
Am 30. Januar 2009 um 09:03 Uhr
[...] in den Modellen Yaris, Belta und Ractis von Toyota werden weltweit aktuell rund 1,35 Millionen Fahrzeuge zurückgerufen. Fahrzeuge zwischen den Baujahren 2005 – 2008 sind laut Toyota [...]